近畿十五日（19.伊根-宫津-西舞鹤-京都）

其实今天就是回京都，但是尽量跟昨天的路线错开来。
昨天是：京都(JR)-福知山(KTR)-天桥立(bus)-伊根。
今天是：伊根(bus)-宫津(KTR)-西舞鹤(JR)-京都。
只是想尽量多看看丹后半岛不同地区的样子，也尽量多坐几条线路满足我的铁道爱好。
从伊根坐车到宫津站，大约要70分钟。
前一日不曾留意的风景有了个缥缈的背景感觉美了很多，其实整个东亚都有些矫情的忧愁，阴雨天是最好。



到宫津买好KTR到西舞鹤的票，还有半个多小时，出站去逛逛。
宫津也很可爱啊，小小的，静静的。


火车站很小，跟地铁站差不多。

验票卖票是同一个人，有人在买票的话就没人验票，还是靠自觉。




KTR的车都挺老式的。


去舞鹤一侧一直是海，但乏善可陈，到处都是房屋或码头，很不具有美感，这是人口密度极大的日本最现实的场景，竭尽所能的利用土地。
我也不否认我费劲心力往各种外国游客少去的犄角旮旯跑，也是为了掀开“希望你看到的日本”，看一下“日本人看到的日本”。有时候觉得如此完美的旅游国度简直太不真实，但大多数时候，这较少示人的部分纵然不那么光鲜，却仍然朴素而体面，无懈可击。
接近舞鹤反而进了谷地，村庄背靠山林面朝田地，很亲切的景色。

到西舞鹤换车，去售票处买票，鸡同鸭讲半天，买好了回京都的普通票。
还有一会儿时间，出站去看看。
舞鹤最有名的是舞鹤港，日本海上自卫队的舰队就停靠于此。
车站外有大片的荒地和非常大的自行车驻车场，除此而外与其他日本市镇没有太大的区别，安静得能听到自己的呼吸声。



坐上JR在绫部换乘，进入龟山嵯峨人就多起来。
去岚山的时候并未乘坐小火车游览保津川，这趟去往北近畿的路来回都经过类似的风景，铁道两侧是深谷，有或没有河流，植被密布松林高大，要说多特别，其实没有，只是一片浓淡不一的绿，也不知为何，就是那么日本。




到京都站又坐地铁去四条取行李，然后返回京都站，走去订好的旅馆。
后来想想可能打车过来价钱也差不多。
旅馆在东本愿寺对面，拖着箱子走过来距离还好，东本愿寺正在维修，只看得见遮挡的油布。
头两日订的日式房间，被褥要自己铺，大概很多外国游客不适应太薄的褥子，还特别有一床垫子。


安顿好去京都站的伊势丹逛逛，顺便吃晚餐。
伊势丹就是个正常的商场，逛着无趣，在楼上吃了蛋包饭，也无趣，颇有些思念四条。
蛋包饭焗饭，大概也是和式洋食，味道尚可，且比较清淡。

我点的豆腐蛋包饭套餐，还不错，豆腐有种咬下去就崩开的感觉，口感喜欢。




出来往回走，等红灯的时候顺便拍下京都塔。
这塔嘛，嗯，也没什么好说的，不是太好看。

走过一个弹珠房，蜗牛又在门口流连，我在安静的巷弄里看见一个招牌走近想看看。
笑声歌声传出，哀乐般的日本歌谣在寂静中显得格外奇诡。
越靠近越紧张，几乎出了一身冷汗，想掉头跑掉，蜗牛却想进去看看。
我害怕地跟在他后面穿过这条只有一人宽的街道，两边像西洋画一样是一家家的居酒屋，老板娘浓妆艳抹跟醉醺醺的客人聊天笑得花枝乱颤，仿佛来到宁采臣误入的鬼市。
蜗牛还想在这里的御手洗小解，我阻止他，赶紧逃了出去。
那头出去又是普通的街道，仿佛穿过时光隧道，进入旧日本场景了。




我惊魂未定，陪着蜗牛去逛友多八喜，这是一个男人进去就不再想出来的电器卖场，这四个夜晚，蜗牛都在里面待到闭店才离开。